Elektrolytické kondenzátory YMIN z tekutého olova a hliníku zvyšují stabilitu a spolehlivost vašeho airbagu a zajišťují bezpečnost jízdy

S tím, jak se povědomí lidí o bezpečnosti neustále zvyšuje, roste počet airbagů vybavených v autech. Od začátku vozy instalovaly pouze jeden airbag řidiče až do začátku konfigurace airbagů pro spolujezdce. Jak význam airbagů nabývá na významu, šest airbagů se stalo standardem pro modely střední až vyšší třídy a mnoho modelů má dokonce nainstalovaných 8 airbagů. Podle odhadů se průměrný počet airbagů instalovaných v autech zvýšil z 3,6 v roce 2009 na 5,7 v roce 2019 a počet airbagů instalovaných v autech zvýšil celkovou poptávku po airbagech.

01 Porozumění airbagům

Airbagy se skládají hlavně ze tří základních technologií: elektronická řídicí jednotka (ECU), generátor plynu a přizpůsobení systému, stejně jako vaky airbagů, svazky senzorů a další komponenty.

Všechny ovladače airbagů mají uvnitř elektrolytický kondenzátor, který funguje jako baterie (baterie jsou ve skutečnosti velké kondenzátory). Účelem je, aby při kolizi mohlo dojít k náhodnému odpojení nebo aktivnímu odpojení napájení (aby se zabránilo požáru). V tomto okamžiku je tento kondenzátor potřebný k udržení ovladače airbagů, aby po určitou dobu pokračoval v činnosti, k zapálení vzduchové zátky pro ochranu cestujících a zaznamenávání údajů o stavu vozu během kolize (jako je rychlost, zrychlení atd. .) pro následnou analýzu možné příčiny nehody.

02 Výběr a doporučení hliníkových elektrolytických kondenzátorů s tekutým olovem

03 YMIN tekuté olověné hliníkové elektrolytické kondenzátory zajišťují bezpečnost

Elektrolytické kondenzátory YMIN z tekutého olova a hliníku mají vlastnosti nízké ESR, dostatečné výdržné napětí a dostatečnou jmenovitou kapacitu, což dokonale řeší potřeby airbagů, zajišťuje bezpečnost a stabilitu airbagů a podporuje vývoj airbagů.