S rostoucími požadavky na šetrnost k životnímu prostředí, energetickou účinnost a bezpečnost v automobilech elektrický posilovač řízení (EPS) postupně nahrazuje hydraulické posilovače řízení díky svým četným absolutním technickým výhodám.
Pracovní princip EPS
Základním principem EPS je připojení snímače točivého momentu k hřídeli řízení. Když hřídel řízení funguje, snímač točivého momentu začne pracovat a převádí relativní úhel natočení volantu mezi vstupní a výstupní hřídelí působením torzní tyče na elektrický signál, který je pak přenášen do ECU. Elektronická řídicí jednotka určuje směr otáčení motoru a velikost pomocného proudu na základě signálů ze snímače rychlosti vozidla a snímače točivého momentu, čímž umožňuje řízení posilovače řízení v reálném čase.
V automobilových systémech řízení hrají hliníkové elektrolytické kondenzátory roli při filtrování, ukládání energie a vyrovnávací paměti, čímž zvyšují stabilitu a spolehlivost napájecího zdroje pro zajištění normálního provozu systému řízení. Hliníkové elektrolytické kondenzátory jsou navíc odolné vůči vysokému napětí a teplotám, což jim umožňuje odolat drsným podmínkám prostředí a zajišťuje bezpečnost a stabilitu automobilového posilovače řízení.
Výběr a výhody kondenzátoru
Kondenzátory YMIN zajišťují stabilní provoz systémů posilovače řízení
Hybridní hliníkové elektrolytické kondenzátory YMIN se vyznačují malou velikostí s vysokou kapacitou, nízkým ESR, vysokým odporem zvlněného proudu, nízkým únikem a stabilním výkonem v širokém frekvenčním a teplotním rozsahu, což zajišťuje stabilní provoz systémů elektrického posilovače řízení.
Další informace naleznete na adresewww.ymin.cn
Čas odeslání: Červenec-09-2024