S rostoucí poptávkou po environmentální přívětivosti, energetické účinnosti a bezpečnosti v automobilech v automobilech elektrické posilovač řízení (EPS) postupně nahrazuje hydraulické systémy posilovače řízení díky jeho četným absolutním technickým výhodám.
Pracovní princip EPS
Základním principem EPS je připojení senzoru točivého momentu k hřídeli řízení. Když hřídel řízení funguje, začne fungovat senzor točivého momentu a převádí relativní posun úhlu řízení mezi vstupní hřídeli a výstupním hřídelí pod působením torzní tyče do elektrického signálu, který se poté přenáší na ECU. Elektronická řídicí jednotka určuje směr rotace motoru a množství asistenčního proudu na základě signálů ze snímače rychlosti vozidla a senzoru točivého momentu, což umožňuje ovládání posilovače řízení v reálném čase.
V automobilových systémech řízení hrají hliníkové elektrolytické kondenzátory role při filtrování, skladování energie a vyrovnávací paměti, což zvyšuje stabilitu a spolehlivost napájení, aby se zajistila normální provoz řízení. Kromě toho mají hliníkové elektrolytické kondenzátory vysokou odolnost proti napětí a teplotě, což jim umožňuje odolat tvrdým podmínkám prostředí a zajistit bezpečnost a stabilitu systému automobilového posilovače řízení.
Výběr kondenzátoru a výhody
Kondenzátory Ymin zajišťují stabilní provoz systémů posilovače řízení
Hybridní hliníkové elektrolytické kondenzátory Ymin mají malou velikost s vysokou kapacitou, nízkou ESR, odolností proti proudu s vysokým zvlněním, nízkým únikem a stabilním výkonem v široké frekvenci a teplotním rozsahu, což zajišťuje stabilní provoz systémů elektrického posilování.
Pro více informací navštivtewww.ymin.cn
Čas příspěvku:-09-2024